B-Serie

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  • Größen: 060-080-100-125-140-150-160
  • Erhältlich in den Versionen: B - Motoranbau, IB- mit Antriebswelle, CB - mit Kompaktmotor, PB Motoranbau mit elastischer Kupplung
  • Gehäuse mit Füßen, Flansch und universal
  • Leistung bis zu 90 kW
  • Zahnräder aus einsatzgehärtetem Stahl mit geglättetem oder geschliffenem Profil
  • 2 und 3 Übersetzungsstufen
  • Spiralverzahnte Kegelradpaarung Gleason mit eingefahrenem Profil, als zweite Zahnradstufe für höhere Beständigkeit montiert
  • Übersetzungsverhältnis zwischen 5,71 und 187,24
  • Drehmoment max 13.000 Nm und zulässige maximale Querbelastung 65000 N
  • Gehäuse aus hochbeständigem Grauguss G200, durch FEM-Analysen optimiert
  • Geeignet für schwere Einsätze
  • Tragfähigkeit nach ISO 6336 und geprüft gemäß AGMA 2001-B88
  • Lackiert mit Epoxy-Polyester-Pulverlack Blau RAL 5010 nach DIN 1843
  • Zubehör: Drehmomentstütze, Abtriebsflansch, Abtriebswelle, Schrumpfscheibe, Rücklaufsperre, Set für Montage und Demontage
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BA-Serie
  • Größen: A40-A50-A70
  • Erhältlich in den Versionen: BA - Motoranbau, IBA - mit Antriebswelle, CBA - mit Kompaktmotor
  • Gehäuse mit Füßen, Flansch und universal
  • Leistung bis zu 4,8 kW
  • Zahnräder aus einsatzgehärtetem Stahl mit geglättetem oder geschliffenem Profil
  • 2 und 3 Übersetzungsstufen
  • Hypoid-Kegelradpaarung bei Gr. 040 und 050 und spiralverzahnt Gleason bei Gr. 070, alle mit eingefahrenem Profil
  • Übersetzungsverhältnis zwischen 7,62 und 442,76
  • Drehmoment max 450 Nm und zulässige maximale Querbelastung 5.500 N auf Hohlwelle und 10.000 N auf Vollwelle
  • Gehäuse aus druckgegossener Alulegierung
  • Geeignet für schwere, aber gleichmäßig verteilte Einsätze bei besonders leichtem Gewicht
  • Tragfähigkeit nach ISO 6336 und geprüft gemäß AGMA 2001-B88
  • Lackiert mit Epoxy-Polyester-Pulverlack Blau RAL 5010 nach DIN 1843
  • Zubehör: Drehmomentstütze, Abtriebsflansch, Abtriebswelle
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